РОС-ПИАР
Портал питчинга российских PR-публикаций
Как самостоятельно затонировать авто: пошаговое руководство, советы
Тонировка улучшает внешний вид автомобиля, защищает салон и пассажиров от солнечных лучей и посторонних взглядов. Ее можно выполнить самостоятельно, главное соблюдать технологию. Также важно купить тонировочную пленку, которая соответствует стандартам качества. От этого напрямую зависит результат.
Как найти подходящую тонировочную пленку?
Чтобы не ошибиться с выбором тонировочной пленки, стоит обратить внимание на два ключевых момента. Первый — тип материала:
- крашеный с затемнением — бюджетный, быстро выгорает на солнце;
- металлизированный — служит дольше крашеного, сохраняет насыщенность цвета;
- атермальный — блокирует ультрафиолет, служит долго и практически не выгорает.
Второй — соответствие ГОСТу. Для лобового и для передних боковых стекол светопропускание должно быть не менее 70%, для задних разрешены любые показатели. Но не стоит брать слишком темную пленку, в сумерках и ночью она ухудшает обзор. Лучше купить материал посветлее и обязательно рассчитать метраж с запасом, чтобы при необходимости легко подкорректировать результат.
Что сделать перед тонировкой?
Специалисты platinumg-store.ru, гараж76.рф, vipton74.ru обращают внимание: правильная подготовка — залог аккуратного и надежного результата. Поэтому первым делом тщательно пылесосим салон. Пыль и мелкий мусор часто становятся причиной неровностей и пузырей. Далее делаем выкройку: измеряем стекло, переносим его форму на пленку, аккуратно вырезаем и фиксируем края материала небольшими кусочками скотча.
Если на стекле есть неровности или царапины, пленку лучше подготовить с учетом этих зон. Прикладываем ее, определяем проблемное место и аккуратно разрезаем канцелярским ножом. Такой подход позволяет клеить внахлест и добиваться результата без складок.
Следующий шаг — готовим мыльный раствор. Несколько капель средства для мытья посуды смешиваем с чистой водой. Полученный состав заливаем в пульверизатор.
Как правильно наклеить пленку?
Теперь начинается самый ответственный этап. Отделяем пленку от подложки по частям, чтобы не помять ее. Далее прикладываем материал внутренней стороной к стеклу, отступив пару миллиметров от края. На внешнюю поверхность распыляем мыльный раствор и разглаживаем пленку выгонкой, удаляя пузырьки.
Опрыскиваем стекло, а остатки жидкости удаляем резиновой насадкой для мойки стекол. Сначала слева направо, затем сверху вниз. После того как пленка плотно легла, поднимаем окно до упора (материал должен войти в пазы). Потом аккуратно наклеиваем нижнюю часть. Главное не спешить, чтобы ничего не испортить.
Последний шаг — прогрев промышленным феном (мощность до 55–60 °C). Направляем тепло на разные зоны по 5–10 секунд и одновременно разглаживаем шпателем с закругленными углами. Так удастся убрать оставшиеся пузырьки и надежно закрепить материал.
Процесс повторяем для всех окон. После завершения важно не трогать стекла 2–3 дня: не поднимать и не опускать их, чтобы пленка полностью осела и не деформировалась. Соблюдая все правила можно получить ровную, долговечную тонировку.
При желании дополнительно можно преобразить интерьер автомобиля: потолок, сиденья, дверные панели, торпеду, поручни и руль. Для этого отлично подходит алькантара, купить которую можно по очень приятной цене. Этот материал придает салону премиальный вид, а также защищает его от износа.